Tag Archief van: openbaar vervoer

Bereikbaarheid stadhuis en binnenstad

Toch nog een onverwachts kadootje van de Sint voor Alkmaar!

De SeniorenPartij Alkmaar vraagt regelmatig om aandacht voor het (openbaar) vervoer. Het is van belang dat de stad goed bereikbaar blijft per openbaar vervoer, de fiets en de auto. Hier moet ook niet eindeloos over worden gepraat, maar problemen moeten aangepakt worden. Als iets kan regel het dan! Als iets niet kan zeg het dan! En houdt rekening dat er ook een groep bestaat die moeite heeft met de digitale wereld.

Eenzaamheid ligt op de loer. Een bezoek aan het ziekenhuis, familie of de bruisende binnenstad moet zonder drempels te nemen zijn. En als de WMO kilometers op zijn is het niet de bedoeling om achter de mooie orchideeën in de huiskamer te moeten blijven zitten. Er zijn nog tal van andere vervoersmogelijkheden in Alkmaar. Ook zijn er vrijwilligers bij diverse stichtingen die kunnen helpen bij alle daagse beslommeringen en ook bij vervoer.

Het steekt ons dat, hoewel het stadhuis een openbaar gebouw is, dit amper te bereiken is buiten de laad- en losvenstertijden.

We hebben diverse raads- en commissieleden die slechter ter been zijn. Om je werk goed uit te kunnen voeren voor onze prachtstad moet je heel wat obstakels nemen en een flink eind strompelen. Dit kan toch anders!

Ook heeft de SeniorenPartij Alkmaar nadrukkelijk verzocht om bij de nieuwe aanbesteding voor het WMO de directie goed in te lichten over de jaarontheffingen om de afgesloten binnenstad in te rijden op alle tijdstippen. Dus ook buiten de laad- en losvenstertijden. Vervoer van deur tot deur.

Bewoners en bezoekers met een gehandicaptenparkeerkaart kunnen ook een jaarontheffing aanvragen om de afgesloten binnenstad in te rijden buiten de laad- en lostijden. Deze jaarontheffing kan aangevraagd worden via de website van P1: https://alkmaar.parkeer.nl openingstijden balie onder het Stadskantoor tussen 9.00 – 12.00 uur

Tijdens de laad- en losvenstertijden is de afgesloten binnenstad voor iedereen (zonder ontheffing) toegankelijk om te laden/lossen.

De Breedstraat is een centraal punt aan de achterkant van het Stadhuis voor het ophalen en afzetten van mensen die WMO-taxi’s gebruiken om in de binnenstad te komen. Momenteel wordt er gewerkt aan een ontwerp voor een herinrichting van de Breedstraat. Tijdens de werkzaamheden blijft de binnenstad bereikbaar voor WMO-taxi’s. WMO-taxi’s kunnen bijvoorbeeld gaan staan op de Laat of de Langestraat.

Bereikbaarheid Breedstraat WMO-taxi

Kanaalkade 50km behouden of naar 30km

Tóch dertig kilometer per uur op de Kanaalkade | Noordhollands Dagblad

“Ook coalitiepartij SPA twijfelt even. De automobilist heeft te weinig zicht op de Kanaalkade om door te rijden. Dat komt door een hinderlijke plantenbak langs de Kanaalkade, zegt Sasja Spek. Wethouder Christiaan Peetoom zegt toe dat de plantenbak verplaatst wordt.”

Op dit moment mag je 50km op de Kanaalkade. In de praktijk lukt dit niet want er zijn op korte afstand stoplichten en zebrapaden. Voor de bus, die een aparte busbaan heeft, is het al mogelijk om makkelijker door te kunnen rijden om zo de aanrijtijden te kunnen halen.

De stedelijke mobiliteitsvisie Alkmaar 2020- 2040 is afgelopen maandag in de raadsvergadering aangenomen.

Voor de SeniorenPartij Alkmaar is het van belang dat maatwerk het uitgangspunt is voor mobiliteitsbeleid. En dat betekent dat de onderverdeling in ABC gebieden een kwalitatieve versterking is.

Een punt van aandacht: de binnenstad – onze huiskamer. Er zijn vele voorzieningen in de binnenstad maar die moeten wel bereikbaar zijn en blijven. Om de kwaliteiten van de stad economisch goed te benutten is bereikbaarheid van groot belang.

En oppassen voor verdere verschraling van het openbaar vervoer om te voorkomen dat de mindervaliden, de slecht ter been zijnde en senior niet meer dichtbij het centrum kunnen komen. We moeten aandacht blijven houden voor de bereikbaarheidscomfort van deze groepen.

Het participatietraject en de analyse vinden wij voortreffelijk gedaan!